Po, ne mund të importojmë një kamionçinë DIY në Mbretërinë e Bashkuar. Importimi i një autobusi DIY është në thelb i njëjtë me çdo makinë ose motoçikletë tjetër. Edhe pse ndryshimi kryesor do të vijë nga mënyra se si dëshironi të regjistroni klasën e tij.
Një autohomë është e ndryshme nga një furgon i konvertuar në Mbretërinë e Bashkuar. Dhe si e tillë, dokumentet janë pak më ndryshe për ta nxjerrë atë në rrugë si një autobus (në krahasim me një HGV).
Pra, ka disa gjëra që duhet të keni parasysh kur po mendoni të regjistroni furgonin tuaj këtu!
Ne jemi këtu për të ndihmuar në çdo hap të procesit, por ndërkohë që ju prisni të dëgjoni përsëri nga citati ynë këtu është një informacion i vogël se si mund të ndihmojmë.
Pajtueshmëria me rregulloret:
Ashtu si çdo autobus tjetër i importuar, një furgon automobilistik duhet të plotësojë rregulloret e Mbretërisë së Bashkuar për sigurinë, emetimet dhe korrigjimin. Kjo mund të kërkojë modifikime në makinë, veçanërisht nëse fillimisht është ndërtuar për një treg tjetër.
Shumicën e kohës me autobusët LHD, ne do të kontrollojmë dritat, peshën, shpejtësinë tuaj dhe do t'ju këshillojmë që andej.
Rregulloret janë të njëjta si çdo makinë tjetër, por kufijtë e peshës janë në Mbretërinë e Bashkuar për automjetet, kështu që ia vlen të kihet parasysh.
Shumica e konvertimeve standarde DIY nuk do të jenë mbipeshë, por gjithmonë ia vlen të kihet parasysh.
dokumentacioni:
Ne sigurojmë që ju të keni të gjithë dokumentacionin e nevojshëm për furgonin DIY, duke përfshirë dëshminë e pronësisë, detajet e konvertimit dhe çdo certifikatë përkatëse. Dokumentacioni i pastër ndihmon në thjeshtimin e procesit të importimit.
Ne i përdorim të gjitha këto për të regjistruar autobusin tuaj, por mund të ndihmojmë gjithashtu në procesin e ndryshimit të llojit të automjetit në një furgon kampi.
Inspektimi dhe testimi:
Pasi autobusi i kampit të arrijë në MB, mund t'i duhet t'i nënshtrohet inspektimit dhe testimit për të siguruar pajtueshmërinë. Kjo mund të përfshijë testimin e emetimeve, kontrollet e sigurisë dhe vlerësime të tjera.
Është në fakt një kohë e shkëlqyer për të marrë autobusin tuaj në formë tipike. Shpesh zbulojmë se disa nga gjërat që janë problem janë frenat, kufiri i peshës dhe gjëra të tilla si shkarkimet e pasigurta.
Regjistrimi dhe licencimi:
Ashtu si çdo makinë e importuar, do t'ju duhet të regjistroheni dhe të licenconi autobusin DIY me Agjencinë e Licencimit të Drejtuesve dhe Automjeteve (DVLA) në MB. Kjo përfshin marrjen e targave të MB dhe pagesën e tarifave të nevojshme.
Ne kujdesemi për gjithçka për ju në mënyrë që të mos keni nevojë të flisni me ta, madje ne mund ta kalojmë aplikacionin më shpejt.
Tatimet dhe detyrimet e importit:
Importimi i një furg kampi DIY përfshin detyrime dhe taksa importi, të cilat mund të përfshijnë TVSH-në (Taksën mbi Vlerën e Shtuar) dhe tarifa të tjera. Sigurohuni që t'i faktorizoni këto kosto në buxhetin tuaj.
Rekomandohet të punoni me ekspertë si ne, veçanërisht nëse jeni duke importuar një konvertim DIY. Ata mund t'ju ndihmojnë t'ju udhëheqin gjatë procesit, të sigurojnë përputhjen me rregulloret dhe të ofrojnë këshilla për modifikimet dhe dokumentacionin.
Meqenëse rregulloret dhe kërkesat mund të ndryshojnë, është thelbësore të qëndroni të informuar në lidhje me rregullat dhe udhëzimet më të fundit për importimin e autobusëve në MB. Përpara se të vazhdoni me importin, konsultohuni me burimet zyrtare, ekspertët dhe autoritetet përkatëse për të siguruar një proces të qetë dhe ligjor.