Kalo te përmbajtja kryesore

Po modifikoni shpejtësinë tuaj?

Kur importoni një makinë në MB nga jashtë, shpesh është e nevojshme të ndryshoni shpejtësinë nga kilometra në orë (km/h) në milje në orë (mph). Kjo është për shkak të nevojës së MB për mph si një njësi standarde matëse për shpejtësinë, ndërsa shumë vende të tjera përdorin km/h.

Nëse makina juaj është nën 10 vjeç në pikën e importit, do të na duhet shpejtësia juaj për të lexuar në mp/h.

Ne e bëjmë këtë si pjesë e shërbimit tonë të plotë të importit.

Pse keni nevojë të konvertoni shpejtësinë tuaj?

Në MB, të gjitha kufijtë e shpejtësisë dhe shenjat rrugore përdorin milje në orë (mph) si njësi matëse.

Nëse makina juaj po drejtohet në rrugët e Mbretërisë së Bashkuar, ajo duhet të ketë një shpejtësimatës që mund të tregojë shpejtësinë në mph. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për makinat e importuara, të cilat mund të kenë një shpejtësimatës që shfaq shpejtësinë në kilometra në orë (km/h) si parazgjedhje, njësia standarde e matjes në shumë vende të tjera.

Nëse shpejtësia e një makine nuk është në gjendje të shfaqë shpejtësinë në mph, është e vështirë për një shofer që të vlerësojë me saktësi shpejtësinë e tyre dhe të përputhet me kufijtë e shpejtësisë në Mbretërinë e Bashkuar. Ky është një rrezik sigurie në rrugë.

Është e nevojshme të konvertohet shpejtësia në një makinë të importuar nga km/h në mph kur është nën 10 vjeç dhe rekomandohet për makinat mbi 10 vjeç. Kjo siguron që shoferi të mund të monitorojë me siguri dhe saktësi shpejtësinë e tij.

Pyetjet më të shpeshta

Çfarë është fascia e shpejtësimatësit?

Një fascia e shpejtësimatësit, e njohur gjithashtu si grup matës shpejtësie ose grup instrumentesh, është një komponent që gjendet në pultin e një makine. Është një pjesë jetike e instrumenteve të një makine dhe i siguron shoferit informacion të rëndësishëm në lidhje me shpejtësinë e makinës, RPM të motorit (rrotullimet në minutë), nivelin e karburantit, temperaturën e motorit dhe tregues të tjerë kritikë.

Vetë matësi i shpejtësisë është matësi kryesor që tregon shpejtësinë aktuale të makinës, zakonisht në milje në orë (mph) ose kilometra në orë (km/h), në varësi të standardit të vendit. Ai i lejon shoferit të monitorojë shpejtësinë e tij dhe të qëndrojë brenda kufijve ligjorë të shpejtësisë, duke promovuar ngarje të sigurt.

Fascia, në këtë kontekst, i referohet strehës ose shtresës së jashtme që rrethon matësat dhe treguesit e ndryshëm në grupin e instrumenteve. Ai siguron një pamje të unifikuar dhe të organizuar të panelit të kontrollit dhe ndihmon në mbrojtjen e komponentëve delikate elektronike brenda.

Në makinat moderne, fascia e shpejtësisë mund të jetë një ekran dixhital, i cili mund të tregojë jo vetëm shpejtësinë, por edhe informacione të tjera në një format grafik ose numerik. Makinat e vjetra shpesh kanë shpejtësimatës analogë me gjilpëra fizike që tregojnë shpejtësinë.

Dizajni dhe faqosja e mbulesës së shpejtësimatësit mund të ndryshojnë ndjeshëm midis modeleve të ndryshme të makinave dhe prodhuesve. Disa mund të kenë një dizajn të thjeshtë dhe minimalist, ndërsa të tjerët mund të përfshijnë veçori shtesë si një shpejtësi matës (tregon RPM të motorit), odometër (shfaq distancën totale të udhëtuar), matës udhëtimi, matës karburanti, matës të temperaturës dhe drita paralajmëruese për sisteme të ndryshme makinash.

Në përgjithësi, fascia e shpejtësisë është një komponent thelbësor në pultin e makinës që lejon shoferin të qëndrojë i informuar për performancën e makinës dhe funksionet kritike gjatë drejtimit.

Cili është procesi i konvertimit të një shpejtësimatës analog?

Konvertimi i një matës të shpejtësisë analoge nga kilometra në orë (km/h) në milje në orë (mph) zakonisht përfshin zëvendësimin e faqes ose të numrit të matësit të shpejtësisë me një që shfaq shpejtësinë në mph.

Ne gjejmë zëvendësimin e duhur bazuar në modelin e makinës suaj. Këto ndryshojnë, dhe gjetja e duhur është e rëndësishme.

Për të hyrë në shpejtësimatësin, duhet të heqim panelin e pultit. Ky proces ndryshon në varësi të makinës. Në përgjithësi, ajo përfshin heqjen e vidhave, kapëseve dhe pjesëve të tjera potenciale që sigurojnë panelin e pultit në vend.

Ju lutemi, kini parasysh se ne nuk ju rekomandojmë ta provoni këtë vetë. Panelet mund të jenë të ndërlikuara për t'u zëvendësuar pasi të hiqen.

Ne heqim me kujdes çelësin aktual të shpejtësisë nga grupi i matësit, marrim çelësin e ri të shpejtësisë së mph dhe e lidhim atë në mënyrë të sigurt me grupin e matësit në të njëjtën mënyrë si u lidh numri i vjetër. Herë pas here, nevojiten hapa shtesë në varësi të makinës, disa fasci janë ngjitur!

Pasi kutia e shpejtësisë është bashkuar sërish, ne kontrollojmë se është kalibruar.

Nga një perspektivë e kursimit të kostos, kjo është diçka që mund ta bëni vetë. Megjithatë, është jashtëzakonisht e ndërlikuar dhe jo diçka që ne rekomandojmë. Ne ju këshillojmë gjithmonë që të punoni me një profesionist i cili mund të sigurojë që të gjitha pajisjet të jenë në vend të saktë. Gjithashtu ju siguron paqe mendore se jeni plotësisht në përputhje.

 

Kërko një ofertë
Kërko një ofertë