Një fascia e shpejtësimatësit, e njohur gjithashtu si grup matës shpejtësie ose grup instrumentesh, është një komponent që gjendet në pultin e një makine. Është një pjesë jetike e instrumenteve të një makine dhe i siguron shoferit informacion të rëndësishëm në lidhje me shpejtësinë e makinës, RPM të motorit (rrotullimet në minutë), nivelin e karburantit, temperaturën e motorit dhe tregues të tjerë kritikë.
Vetë matësi i shpejtësisë është matësi kryesor që tregon shpejtësinë aktuale të makinës, zakonisht në milje në orë (mph) ose kilometra në orë (km/h), në varësi të standardit të vendit. Ai i lejon shoferit të monitorojë shpejtësinë e tij dhe të qëndrojë brenda kufijve ligjorë të shpejtësisë, duke promovuar ngarje të sigurt.
Fascia, në këtë kontekst, i referohet strehës ose shtresës së jashtme që rrethon matësat dhe treguesit e ndryshëm në grupin e instrumenteve. Ai siguron një pamje të unifikuar dhe të organizuar të panelit të kontrollit dhe ndihmon në mbrojtjen e komponentëve delikate elektronike brenda.
Në makinat moderne, fascia e shpejtësisë mund të jetë një ekran dixhital, i cili mund të tregojë jo vetëm shpejtësinë, por edhe informacione të tjera në një format grafik ose numerik. Makinat e vjetra shpesh kanë shpejtësimatës analogë me gjilpëra fizike që tregojnë shpejtësinë.
Dizajni dhe faqosja e mbulesës së shpejtësimatësit mund të ndryshojnë ndjeshëm midis modeleve të ndryshme të makinave dhe prodhuesve. Disa mund të kenë një dizajn të thjeshtë dhe minimalist, ndërsa të tjerët mund të përfshijnë veçori shtesë si një shpejtësi matës (tregon RPM të motorit), odometër (shfaq distancën totale të udhëtuar), matës udhëtimi, matës karburanti, matës të temperaturës dhe drita paralajmëruese për sisteme të ndryshme makinash.
Në përgjithësi, fascia e shpejtësisë është një komponent thelbësor në pultin e makinës që lejon shoferin të qëndrojë i informuar për performancën e makinës dhe funksionet kritike gjatë drejtimit.