Në kontekstin e konsumit dhe efikasitetit të karburantit të makinës, "ekstra-urban" i referohet një cikli specifik drejtimi ose kusht testi që simulon drejtimin në rrugë të hapura jashtë zonave urbane ose të qytetit. Është një nga tre ciklet standarde të drejtimit të përdorur për të përcaktuar konsumin zyrtar të karburantit dhe emetimet e CO2 të makinave, së bashku me ciklet e drejtimit urban dhe të kombinuar.
Cikli i drejtimit jashtë urban përfaqëson kushtet e drejtimit që hasen në autostrada, rrugë rurale ose zona periferike me shpejtësi më të madhe dhe ndalesa më pak të shpeshta në krahasim me drejtimin urban. Është projektuar për të pasqyruar drejtimin më të vazhdueshëm me shpejtësi mesatare deri në të larta, zakonisht midis 60 km/h (37 mph) dhe 120 km/h (75 mph). Cikli përfshin shpejtësi të ndryshme të makinës, përshpejtime dhe ngadalësime për të përfaqësuar modelet reale të drejtimit jashtë mjediseve urbane.
Gjatë testimit jashtë urban, konsumi i karburantit dhe emetimet e makinës maten për të përcaktuar efikasitetin e saj në këto kushte specifike drejtimi. Rezultatet përdoren për t'u ofruar konsumatorëve dhe autoriteteve rregullatore informacion të standardizuar në lidhje me efikasitetin e karburantit të makinës dhe performancën e emetimeve në skenarë të ndryshëm drejtimi.
Cikli i drejtimit jashtë urban është i rëndësishëm sepse lejon një vlerësim të performancës dhe efikasitetit të një makine gjatë drejtimit në distanca të gjata ose në autostradë, ku faktorë të tillë si zvarritja aerodinamike dhe lundrimi në gjendje të qëndrueshme luajnë një rol të rëndësishëm. Ky informacion mund të ndihmojë konsumatorët të krahasojnë efikasitetin e karburantit të makinave të ndryshme dhe të marrin vendime të informuara.
Vlen të përmendet se cikli i drejtimit jashtë urban, së bashku me ciklet e tjera të drejtimit, përdoret për qëllime testimi dhe certifikimi dhe mund të mos pasqyrojë domosdoshmërisht konsumin e karburantit në botën reale. Konsumi aktual i karburantit mund të ndryshojë në varësi të zakoneve individuale të drejtimit, kushteve të rrugës, bllokimit të trafikut dhe faktorëve të tjerë.