Kur një dërgesë është "Në bord", do të thotë që mallrat ose ngarkesat janë ngarkuar fizikisht në mënyrën e caktuar të transportit, si p.sh. një anije, aeroplan, tren ose kamion, dhe udhëtimi ka filluar. Ky term përdoret zakonisht në kontekstin e transportit ndërkombëtar, veçanërisht kur mallrat transportohen nga deti.
Për shembull, kur një dërgesë është "Në bord" të një anijeje, kjo tregon se ngarkesa është ngarkuar në anije dhe anija është nisur ose është gati të niset nga porti i origjinës. Në këtë fazë, transportuesi ose kompania e transportit merr përgjegjësinë për mallrat dhe transportin e tyre të sigurt në portin e destinacionit ose vendndodhjen përfundimtare të dorëzimit.
Për transportin ajror, termi "Në bord" tregon se ngarkesa është ngarkuar në avion dhe fluturimi është nisur ose është gati të niset nga aeroporti i origjinës. Në mënyrë të ngjashme, për transportin rrugor dhe hekurudhor, "Në bord" nënkupton që mallrat janë ngarkuar në kamion ose tren dhe udhëtimi ka filluar.
Statusi "Në bord" është një moment historik i rëndësishëm në procesin e transportit dhe shpesh regjistrohet në dokumentacionin e transportit, duke përfshirë faturat e ngarkesës ose faturat ajrore, për të konfirmuar që ngarkesa ka filluar udhëtimin e saj. Ky informacion është kritik për gjurmimin dhe monitorimin e progresit të dërgesës dhe për sigurimin e provave të dërgesës për blerësit, shitësit dhe palët e tjera të përfshira në tregti.
Pasi mallrat janë "në bord", transportuesi merr përgjegjësinë për dorëzimin e tyre të sigurt dhe çdo përditësim i mëtejshëm në lidhje me përparimin e dërgesës zakonisht mund të merret nga transportuesi ose sistemi i përcjelljes së kompanisë së transportit. Importuesit dhe eksportuesit zakonisht e përdorin këtë informacion për të qëndruar të informuar për statusin e dërgesave të tyre dhe për të planifikuar zhdoganimin dhe aktivitetet e mëvonshme të shpërndarjes ose dërgesës.